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立交橋是一種現(xiàn)代化橋梁工程，以多層道路在三維空間上形成立體交叉為基本特征。它是人類交通現(xiàn)代化和生活地區(qū)城鎮(zhèn)化的必然產(chǎn)物、城市公共基礎(chǔ)設(shè)施之一，是當(dāng)代社會(huì)高效運(yùn)輸體系中不可或缺的重要一環(huán)。

狹義立交

狹義立交橋是指多條道路在交匯口處以高架橋形式實(shí)現(xiàn)平面分離和立體交叉且能實(shí)現(xiàn)半全互通的橋梁工程，對(duì)象僅限于汽車和公路，不包括單純的公路鐵路跨線橋或支路天橋（常見(jiàn)于高快速路的收費(fèi)站出入口附近）等。

廣義立交

廣義立交橋是指為了解決多條陸地運(yùn)輸線路（包括水上水下的橋隧路面）上多方向車輛在交匯處的沖突問(wèn)題而建設(shè)的呈多層結(jié)構(gòu)和立體交叉的橋隧工程，對(duì)象可泛指所有陸地車輛運(yùn)輸工具及其所在的線路主體結(jié)構(gòu)設(shè)施。

1、減少或消除原平面上不同方向或類型的車輛沖突，可緩解擁堵、節(jié)約行車時(shí)間，以及增強(qiáng)行車安全等；

2、有些結(jié)構(gòu)類型的立交橋能一定程度上分流主路方向甚至支路方向上的交通量；

3、有些結(jié)構(gòu)的立交橋可以增設(shè)掉頭匝道，給車輛提供較安全的掉頭環(huán)境且不影響主線車輛快速行駛；

4、可以減少或消除機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人等的混行幾率，提高道路整體安全系數(shù)；

5、結(jié)合美學(xué)設(shè)計(jì)可作為當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)名片，提升城市高大上形象，還有在橋墩等地方設(shè)廣告攤位等潛在價(jià)值。